El equipo dedicado de abogados de lesiones por bolsas de aire de New City en Fellows Hymowitz Rice ayuda rutinariamente a personas que han sufrido lesiones por bolsas de aire defectuosas o que funcionan mal. Cuando los sistemas de bolsas de aire fallan o se despliegan incorrectamente, pueden causar lesiones graves que dejan a las víctimas enfrentando facturas médicas sustanciales, salarios perdidos y un dolor y sufrimiento significativos.
Nuestra misión es proporcionar representación legal compasiva y personalizada para asegurar que reciba la atención y el apoyo que necesita para seguir adelante después de una lesión por bolsa de aire. Nuestros abogados tienen el conocimiento avanzado, las habilidades y los amplios recursos para enfrentarse a los principales fabricantes de automóviles y proveedores de piezas que puedan ser responsables de sus lesiones.
Las bolsas de aire defectuosas no son un problema que ocurrió solo hace décadas. Son un problema activo que afecta a los vehículos actuales.
La retirada de Takata, descrita por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) como la retirada de seguridad automotriz más grande y compleja en la historia de EE. UU., involucró aproximadamente 67 millones de bolsas de aire en vehículos de 19 fabricantes. El defecto, causado por el propulsor de nitrato de amonio que se degrada con el tiempo al exponerse al calor y la humedad, provocó que los infladores se rompieran explosivamente, enviando fragmentos de metal al habitáculo de pasajeros.
A partir de 2025, millones de vehículos afectados permanecen en circulación con airbags sin reparar. Cincuenta y ocho personas han muerto en relación con estos defectos. Miles más han resultado heridas.
Más allá de Takata, los defectos en los airbags siguen surgiendo en toda la industria. Los sistemas de airbag defectuosos pueden:
Si resultó herido por un airbag que funcionó mal de alguna de estas maneras, tiene opciones legales, y el plazo para actuar ya está corriendo.
Los casos de lesiones por airbag implican la ley de responsabilidad del producto, que es fundamentalmente diferente de un reclamo estándar por accidente automovilístico. No tiene que probar que el fabricante fue descuidado o incluso negligente. Según la doctrina de responsabilidad estricta de Nueva York, un fabricante puede ser considerado responsable simplemente porque su producto era defectuoso y causó lesiones. Pero encontrar la prueba requiere comprender una cadena de suministro que los fabricantes tienen todos los incentivos para hacer lo más confusa posible.
El sistema de airbag de un vehículo puede involucrar al fabricante de automóviles, al proveedor del airbag, al fabricante del inflador, al productor del sensor, al concesionario que dio servicio al vehículo y a los fabricantes de piezas de recambio, cada uno con su propio equipo legal y compañía de seguros. Cuando algo sale mal, cada una de esas empresas puede señalar a las demás e intentar culparlas.
Identificar quién es realmente responsable, preservar la evidencia física antes de que desaparezca y construir un caso contra una corporación con recursos legales sustanciales requiere abogados que manejen la responsabilidad del producto de forma regular, no ocasional.
Las lesiones por airbag no ocurren al azar. Resultan de fallas específicas e identificables, y comprender qué tipo de falla causó la suya es cómo establecemos la responsabilidad.
Independientemente de la causa de su lesión por airbag, investigamos todos los posibles factores contribuyentes para identificar a todas las partes responsables. Y lucharemos en su nombre para que esas partes responsables rindan cuentas por las lesiones que causaron.
Los pasos que tome inmediatamente después de una lesión por airbag pueden determinar si puede presentar un reclamo exitoso. Esto es lo más importante.
Aunque sus lesiones parezcan leves al principio, consulte a un médico de inmediato. El despliegue de los airbags puede causar lesiones internas, daños oculares por exposición a sustancias químicas, pérdida de audición y lesiones cerebrales traumáticas que no muestran síntomas evidentes de inmediato. Un lapso entre el accidente y su primera visita médica da a los fabricantes una razón para argumentar que sus lesiones provienen de otro lugar.
Tome fotografías de sus lesiones, del airbag desplegado, de todos los daños del vehículo y de la escena circundante. Guarde todas las facturas médicas, registros y recibos relacionados con su tratamiento. Anote lo que recuerde sobre cómo se desplegó el airbag, si la fuerza fue excesiva, si se activó en el momento equivocado o si produjo humo o un olor a quemado. Esos detalles pueden ser importantes más adelante.
El propio vehículo es su prueba más importante. El sistema de bolsas de aire, el inflador, los sensores y el patrón de daños físicos cuentan la historia de lo sucedido. No autorice reparaciones y no permita que el vehículo sea trasladado o vendido antes de que un abogado haya tenido la oportunidad de preservar e inspeccionar las pruebas.
Presente un informe en la base de datos de quejas SaferCar de la NHTSA. Su informe contribuye al registro federal, puede desencadenar investigaciones que beneficien a otras víctimas y crea un registro oficial del incidente.
No proporcione declaraciones grabadas a los ajustadores de seguros ni a los representantes del fabricante, y no firme nada antes de hablar con un abogado. Las ofertas de acuerdo iniciales casi nunca se acercan al valor real de sus lesiones, y las declaraciones hechas sin asesoramiento legal pueden usarse para socavar su reclamo.
En cuanto nos llame, nos encargaremos de toda la comunicación con las aseguradoras y los representantes de la empresa, y gestionaremos todo el papeleo. Nosotros llevaremos esa pesada carga para que usted pueda concentrarse en recuperarse.
La gravedad de estas lesiones a menudo depende de la naturaleza del defecto, la posición del ocupante y las circunstancias de la colisión.
Obtenga una evaluación gratuita de su caso de abogados expertos en responsabilidad de productos. Contáctenos hoy mismo.
Cuando las bolsas de aire causan lesiones en lugar de prevenirlas, múltiples partes en la cadena de suministro automotriz pueden ser responsables.
Los fabricantes de automóviles tienen la responsabilidad legal de asegurar que sus vehículos, incluidos todos los sistemas de seguridad, sean razonablemente seguros para los consumidores. Cuando los airbags son defectuosos, el fabricante puede ser considerado responsable por las lesiones resultantes.
Muchos fabricantes obtienen bolsas de aire y componentes de proveedores externos. Estas empresas pueden ser consideradas responsables si suministraron piezas defectuosas.
Si un concesionario o taller de reparación no abordó correctamente una llamada a revisión conocida o instaló incorrectamente un sistema de airbag, pueden compartir la responsabilidad por las lesiones.
Dependiendo de las circunstancias, otras partes como distribuidores, laboratorios de ensayo o empresas de cumplimiento normativo pueden tener cierta responsabilidad.
Nueva York establece plazos estrictos para las demandas por responsabilidad de productos, y no cumplirlos pone fin a su derecho a una indemnización, independientemente de la gravedad de sus lesiones.
Según N.Y. C.P.L.R. § 214, las demandas por lesiones personales, incluidas las que surgen de bolsas de aire defectuosas, generalmente deben presentarse dentro de los 3 años a partir de la fecha de la lesión.
Varias reglas importantes se aplican específicamente en casos de bolsas de aire:
La evidencia física también se deteriora. Los componentes del airbag, los residuos del inflador y los patrones de daños del vehículo son sensibles al tiempo. Cuanto antes se ponga en contacto con nosotros, más completo podrá ser su caso.
La ley de responsabilidad de productos de Nueva York permite a las víctimas de lesiones por airbag reclamar tanto daños económicos como no económicos.
Los daños económicos incluyen todos los gastos médicos, como atención de emergencia, cirugía, hospitalización, rehabilitación y tratamiento futuro previsto, junto con salarios perdidos, reducción de la capacidad de ganancia, daños a la propiedad y gastos de bolsillo relacionados con su lesión.
Los daños no económicos cubren el dolor y el sufrimiento, la angustia emocional, la pérdida del disfrute de la vida, la desfiguración y las cicatrices, y la pérdida de consorcio para su cónyuge.
En casos de responsabilidad de productos que implican una conducta particularmente temeraria, como la de un fabricante que conocía un defecto y lo ocultó o eligió el beneficio por encima de una solución de seguridad conocida, también pueden estar disponibles daños punitivos. Estos tienen como objetivo castigar al infractor y enviar una señal a la industria. Los casos de airbag que implican fallos de retirada documentados se encuentran entre los candidatos más sólidos para daños punitivos en el derecho de lesiones personales.
Los casos de responsabilidad de productos contra grandes fabricantes no se ganan por casualidad. Esto es lo que nuestro equipo aporta al suyo.
Trabajamos con ingenieros automotrices, analistas de sistemas de airbags y profesionales en reconstrucción de accidentes para determinar exactamente qué falló y por qué. Esto incluye analizar los componentes del inflador, revisar los datos de los sensores, examinar la secuencia de despliegue y comparar el sistema de airbag con las especificaciones y estándares de seguridad del propio fabricante.
Investigamos toda la cadena de suministro: el fabricante de automóviles, el proveedor de airbags, el fabricante del inflador, el concesionario y cualquier pieza de posventa implicada. Los casos de responsabilidad por productos a menudo involucran a múltiples demandados, y encontrar a todos ellos afecta directamente la cantidad de compensación que puede recuperar.
Desde el momento en que nos contrata, nos encargamos de todo el contacto con los peritos de seguros y los representantes corporativos. Usted deja de recibir llamadas y presiones de la otra parte. Nosotros nos encargamos de las negociaciones y, cuando sea necesario, de los litigios.
Las lesiones por airbag a menudo requieren atención médica a largo plazo, procedimientos reconstructivos y tratamiento continuo para los efectos neurológicos o psicológicos. Trabajamos con profesionales médicos y analistas financieros para garantizar que su reclamación contemple todos los aspectos, incluyendo los costos y las pérdidas que aún no ha experimentado.
No estructuramos los casos para acuerdos rápidos. Preparamos cada caso como si fuera a ir a juicio, lo que nos da una verdadera ventaja en las negociaciones. Los fabricantes llegan a acuerdos con más frecuencia y por mayores cantidades cuando saben que la otra parte está lista para ir a los tribunales.
Los casos de responsabilidad por productos defectuosos contra fabricantes de automóviles son de los más exigentes en recursos dentro del derecho de lesiones personales. Esta es la razón por la que nuestro bufete es la mejor opción.
Los litigios complejos de responsabilidad por productos son uno de los tipos de casos más difíciles que un abogado puede llevar. Nuestros abogados han manejado casos de responsabilidad por productos relacionados con defectos automotrices a lo largo de sus dilatadas carreras. Entendemos cómo los fabricantes investigan, defienden y resuelven estas reclamaciones, y sabemos dónde sus argumentos suelen desmoronarse bajo escrutinio.
Somos una firma del condado de Rockland. Conocemos los tribunales locales, a los jueces y a la comunidad legal, un conocimiento forjado a lo largo de décadas de práctica aquí. Esa presencia local es crucial en un caso que puede tardar meses o años en resolverse.
Representamos a las víctimas de lesiones por airbag bajo un acuerdo de honorarios de contingencia. No paga nada por adelantado y solo cobramos honorarios si obtenemos una indemnización para usted. Llamarnos no implica ningún riesgo financiero.
Siempre sabrá en qué punto se encuentra su caso. Respondemos con prontitud, explicamos sus opciones en términos sencillos y nos aseguramos de que esté completamente informado en cada etapa del proceso.
Ampliamente considerado como uno de los abogados de demandantes más exitosos de la región, Rob Fellows es el socio director del bufete.
Steve Hymowitz tiene experiencia en ayudar a personas que necesitan ayuda, pero que no tienen los recursos para luchar solos contra las grandes compañías de seguros.
Considerado uno de los abogados litigantes más apasionados en litigar casos complejos de lesiones personales de alto riesgo en el área de los tres estados, Matthew “Matt” Rice posee un fuego y un empuje inigualables para lograr el éxito para sus clientes.
Joanne centra su práctica en negligencia, lesiones personales, accidentes de construcción y derecho de negligencia médica.
Margaret es una negociadora experimentada, experta en resolución de disputas civiles, con amplia experiencia en el manejo de casos de homicidio.
Jake es un abogado dedicado, trabajador y compasivo con una perspectiva única forjada por su experiencia representando tanto a demandantes como a demandados.
Ya sea que su accidente haya ocurrido en el condado de Rockland, en uno de los distritos de la ciudad de Nueva York, el Valle de Hudson o Long Island, Fellows Hymowitz Rice está listo para representarle. Nuestra firma ha ejercido en todo Nueva York durante décadas y aportamos ese mismo nivel de compromiso a cada cliente, independientemente de dónde se origine su caso.
La empresa que fabricó su bolsa de aire no se preocupaba por su seguridad, sino por sus ganancias. En muchos retiros del mercado, la empresa calculó que el costo de un retiro excedía el de las demandas después de que las personas resultaran gravemente heridas. Sus "contables" asumieron que usted no tendría el apoyo legal para hacerlos responsables. Se equivocaron.
Fellows Hymowitz Rice ha pasado más de 40 años defendiendo a los neoyorquinos lesionados contra fabricantes, corporaciones y cualquier otra persona que anteponga sus ganancias a su seguridad y la seguridad de sus hijos, su cónyuge y sus familias. No cerramos rápidamente los casos que merecen la pena luchar. No nos echamos atrás cuando la otra parte tiene más abogados y un arsenal ilimitado para litigios.
Llámenos hoy para una consulta gratuita. Sin compromiso, sin costo inicial y sin honorarios a menos que ganemos.
No, no sin un abogado. Los ajustadores trabajan para la compañía de seguros, no para usted. Sus preguntas están diseñadas para obtener declaraciones que puedan usarse para reducir su indemnización o para desviar la culpa. Incluso pequeñas inconsistencias entre lo que dice y lo que luego reclama pueden usarse en su contra. Deje que nuestros abogados se encarguen de toda la comunicación desde el principio.
Nueva York sigue una regla de negligencia comparativa pura según N.Y. C.P.L.R. § 1411, lo que significa que aún puedes recuperar una indemnización incluso si compartes parte de la responsabilidad por tus lesiones. Tu indemnización se reduciría según tu porcentaje de culpa, pero no se eliminaría. Los fabricantes a menudo plantean el uso del cinturón de seguridad como defensa. Sabemos cómo responder a ello.
Potencialmente, sí. El análisis depende de cuándo recibió la notificación, qué medidas tomó y si el fabricante y el concesionario le notificaron adecuadamente y le proporcionaron acceso oportuno a la reparación. Estos casos dependen de los hechos concretos, y los fabricantes argumentarán que su falta de cumplimiento de la llamada a revisión limita su responsabilidad. Podemos evaluar las circunstancias específicas de su situación.
El hecho de que el vehículo haya tenido dueños anteriores no elimina la responsabilidad del producto. Si un airbag defectuoso te lesionó, el fabricante del componente defectuoso aún puede ser responsable, sin importar cuántas veces el vehículo haya cambiado de propietario. Los concesionarios que vendieron el vehículo con una llamada a revisión pendiente también pueden ser corresponsables.
Cada caso es diferente. El valor depende de la gravedad y permanencia de sus lesiones, sus gastos médicos actuales y futuros, sus ingresos perdidos y su capacidad de generar ingresos, y la magnitud de su dolor y sufrimiento. En casos que implican mala conducta documentada del fabricante, los daños punitivos pueden aumentar significativamente el total. Trabajamos con profesionales médicos y financieros para calcular el panorama completo antes de discutir cualquier cifra.
